《中国有色金属报》2019年8月13日

将矿山生产管理推向新境界

——金诚信海矿石碌项目部标准化建设揽胜

作者：李而亮

7月31日中午，当笔者乘坐的飞机降落海口美兰机场，即将而至的今年第7号台风“韦帕”，已让这个城市山雨欲来风满楼。

而在驱车200多公里到达位于昌江县的金诚信矿业管理股份有限公司（简称金诚信）海矿石碌项目部时，瓢泼大雨开始倾盆而下。

第二天大早，项目部经理王宏勤大声对副经理段永祥吩咐：“立即将-120巷道泄水井中两扇风门中的一扇打开，将另一扇切掉一半！”随后，他开始从容地接受笔者对项目部标准化建设的采访。此时他认为，这次“韦帕”的风力只有8级，而且是台风边缘扫过昌江，不会带来很大的影响。

可接下来的暴雨量出乎预料，也给我这次采访能否圆满完成带来了些许的不确定性。

一、“韦帕”掠过的本色考验

8月2日上午，尽管从头天晚上井下的照片和视频看到被水淹的程度比较严重，可到达现场的景象还是令人吃惊。

来到-30采矿工区班组活动室，早班工人正在开班前会。班组活动室的水已经淹到小腿，许多工人只能将把脚翘起来开会。

这个活动室是项目部标准化建设的标杆之一，黄色油漆粉刷的墙面张贴着不同颜色的标语，鲜艳夺目；各项规章制度、标语口号、工作示意图，一目了然；各类工具、材料定置摆放，整齐划一……班组长依然在严格地按照程序安排工作、提示重点，全体员工安全宣誓的声音依然洪亮震耳。如果不是地面厚厚的积水，那一定是标准化活动室亮丽的场景。

进入-30西七、西八，那里的涌水情况完全能用“惊人”来形容了。只见条条水柱、道道水帘从巷道顶部、侧面喷射而下，急如湍流，声如瀑布。没到膝盖下的水深完全看不到地面原来是什么样子。

“水太大了，水太大了！原来的路面非常平整漂亮，这下全冲坏了！”王经理惊叹忧心的语气中充满着痛心，也有着本来让我参观井巷标准化路面而如今无法呈现的遗憾。

可对于笔者来讲并未觉“来不逢时”，就新闻采访工作而言，突发事件才能呈现真实，始料不及方显英雄本色。

趟着积水，我们来到-60的采切作业面，这里的机械和人员早就撤离一空。只见拱形的采切面犹如描绘的画图，顶部的光面爆破痕迹清晰可见，标准化作业的功力刻在深入掘进的断面上。

再往下走到-120，由于这里距离“悬在”顶上的老露天坑较远，涌水少，我终于领略到了项目部标准化建设成果的“庐山真面貌”。

-120是项目部施工和管理的运转工区。踏上由项目部铺设的轨道，铮亮的双向轨线，巷道两旁用彩色吊钩悬挂成排的10多根电缆线，轨道边以水泥板覆盖的水沟，一尘不染的两条风水管和顶部耀眼的灯光，汇成了一幅赏心悦目的画图。“信息闭”（监控站）门前，长达50多米的企业宣传栏，色彩鲜艳，内容丰富，与面前的铁轨和高标准悬挂的电缆风筒浑然一体，蔚为壮观。

在工区的机械维修车间，目之所及的又是另一番景象。这里是维修25吨大型有轨矿车的地方，可目视之处除了宽敞明亮、地面洁净之外，给我最深印象的是这里的地上看不到任何散落的工具、零配件，哪怕是一颗螺丝钉。它们全部按照定置化标准，整齐归位在车间两旁的柜子里。

我觉得真的很幸运，在非常时期、危难时刻看到了最本色的非凡情景。

二、拧住思想转变的“总开关”

项目部分管安全生产工作的经理助理孔维波2010年大学毕业就来到这里，是个“老海矿”了。他经历了项目部从基本没有标准化到跃上金诚信标准化建设前列的全过程。

他说了一个笑话：2013年前，只要上面来进行标准化检查，领导就让用纸箱皮写上字，然后用薄膜一包挂在井巷当指示标牌。检查组一走，没几天就散落烂掉了。

状况的转变发生在王宏勤调海矿当项目部经理之后。这位在金诚信转战过湖北鸡笼山、江西武山、老挝东泰、云南大红山项目部，尽啃工程“硬骨头”的传奇式人物，2013年10月奉命调海矿项目部。在大红山高达近50度坑温的极端艰苦条件下，他强力推进标准化建设，不仅用令著名专家都惊叹的改造手段有效降低了坑温高、涌水量大的状况，而且在公司标准化建设评比中各项标准化全部达标。

来到海矿之后，看到地表地面“一塌糊涂”的状况与同样地温高、涌水大的恶劣条件，他决心再次啃下这块“硬骨头”。

金诚信在推进标准化建设上已有多年了，之所以出现反反复复状况，根子在管理层思想上。不少人认为标准化是“面子活”，既要花钱，也费精力，却不直接产生产值和效益。

王宏勤经理深知，思想的转变是推进标准化的“总开关”。而思想转变，首先在项目部管理层。

讲道理，大家说都懂；讲经历，人家认为你是在摆功绩。王宏勤想了“妙招”，让大家进行体验式感受。

雨后的一天，他让皮卡车载着几位项目部领导从斜坡道下井。一路颠簸晃荡，大家似乎也习惯了。到了一段烂泥有1米深的路段，车子无法再往前。王宏勤和大家弃车走路，几公里走下来大家气喘吁吁、汗流浃背。王宏勤问：“你们是感到坐车还是走路下来舒服？”

来到作业面，只见工具乱摆放，配件丢满地，管线碰头脚，垃圾堆小山。王宏勤招呼大家齐动手进行工具归置、配件挪开、垃圾清理。然后再问大家：“这样看起来你们心情是不是觉得好多了？”

管理人员还没说，旁边的台车操作工先回答：“清理得这样干净，我们一上班就可以将台车直接开到作业面开始打钻干活，心情好多了！”

一句“心情好”，带来的就是员工能精力集中、开心工作，降低了安全隐患，提高了工作效率，谁说是“费力不讨好呢？”

井下脏乱差、地面差乱脏。公司一位高管到项目部来，夜里一场大雨，早上被泥沙堵住门口。只好叫人拿来铁锹，自己动手铲泥沙。回顾这些尴尬事，王宏勤问大家作何感想？

别出心裁的体验式感受，只能是大家接受的一个开端。要让大家思想转变过来，同时让区队长、班组长、员工都能接受，王宏勤说这个转变可是花了整整两年。从指示牌制作的数量到花费成本计算，从道路清理到排水沟的规格，从标语制作的必要性到排班室的美化，从工具定置摆放的美观度到巷道灯光的间距……可谓事无巨细、不容缺漏。

功夫不负有心人，海矿项目部的标准化工作，终于开始走上正轨。

三、再精细的标准来自现场实际

海矿项目部自从推行标准化以来，根据两级公司制定的标准，分解为安全文明生产、技术、质量、设备、物资、行政后勤六个大项。

2019年是项目部标准化建设的全面提升年。为了保证标准化的常态化，在年初出台的《海矿石碌项目部2019年标准化管理实施细则》中，又将标准化分为安全、文明生产、技术、质量、竣工资料、验收、设备、物资、经营、全面预算、行政后勤、人力资源共12项。

条款再多，重在看是否符合实际。对于矿山企业来讲，一切实际都在现场。符合现场实际的，就是最管用的标准。

分管无轨设备的经理助理肖亮对此有着很深的体会。他今年5月才从普朗项目部调海矿。普朗是金诚信先进无轨设备最集中的项目部。在普朗从事设备管理工作四年，各类设备标准应是烂熟于心，照搬照套便可“手到擒来”了。

可肖亮认为不可以。他说，普朗虽然大型设备多，但作业面集中，且在高海拔地区，设备管理适应的是当地条件。海矿项目部作业点多面广，作业条件复杂，设备种类多且状况参差不齐，人在井下要把所有作业跑完得三天时间。加上这里最大的特点就是涌水量大、高温潮湿，对设备的点检、清洁、润滑、保养，都要有结合现场实际的不同标准。

他为此举了个例子，铲运机传动轴上的十字节经常会损坏，更换一个也就几百块钱。但如果损坏后打到旁边的要件，损失就会上万元。由于海矿潮湿，对零件腐蚀大，磨损会加剧，因此就不能按照常规时间进行更换。据此，项目部要求传动轴的使用时间不能超过2500小时。但如今实行机台承包，有的员工担心增加耗材影响收入，不愿意提前更换。我们就做了硬性规定，将此作为标准强制执行。

行政后勤管理上，主持工作的办公室副主任杨国涛也有着许多体会。他说，地表文明建设在许多项目部看来，干净整洁、生活方便是标准化的主要内容。可在海矿项目部要达到这一点，的确费脑筋。他说在这方面，王宏勤经理想了不少办法。他指着安装在每排楼房端头的路灯说，按一般规律路灯都是安装在楼梯口，让上楼的人获得最大的光亮。可我们这里却安在房屋外墙的中间，这是王经理仔细琢磨拿出的主意。因为海南林木茂密，天热潮湿，晚上灯光会吸引很多蚊虫。如果安在楼梯口，经过的人就会被蚊虫袭扰，挥手难驱。

从这样的实际出发，在海矿项目部无论是井下的道路铺设、水沟设计、设备保养、作业程序、环境降尘，还是地面的区域排水、电线铺设、热水供应、生活安排、食物保鲜等等，处处可见独特设计的“海矿标准”。

四、只有常态化才有落地的标准化

今年5月刚落成的项目部无轨设备维修中心，几位师傅正在检修一台中深孔台车。只见一位师傅站在高昂的机头上维修，两位员工在协助工作的同时手中拿着抹布，随时揩檫下落到地面上的机油。

段永祥副经理介绍说，这种随修随清已经成为大家的习惯，一种行为的自觉。他还说，这是一台甲供设备，已经用两年多，你要看鲜艳的颜色完全就像新的一样。运转工区区长季庆朝的体会更深，他说，如今我们设备的点检、清洗、润滑等工序，连排班会上都不用交代了，每个工人当成了“家常便饭”。有时候，操作工还会主动要求我去检查设备的状况。因为他们很清楚，设备就是自己的“饭碗”。

标准化推行易，做到常态化难，要成为员工的自觉行为就更难。这几乎是很多企业管理者共同的感受。

海矿项目部要做到如今工作常态化、员工自觉的程度，也绝非一日之功。

标准化的强力推行，关键在制度的完善；而要让标准化成为常态化自觉执行，则要让绝大多数员工尝到甜头。

在项目部标准化的考核制度中，有着非常明细的奖惩措施。其中最引人注意的是从项目部经理、分管副经理、区队长、班组长到员工在考核奖惩上的“一条龙”挂钩。王宏勤经理笑着说，标准化每周有评比，每个月有总评，所有奖惩项与我都有关系。而对我的挂钩奖励的比例很低，罚款的比例有时还挺令人心疼的。

当然，员工执行标准化的自觉性更重要的能获得实实在在的利益。

铲车工宁少飞在金诚信工作已经有8年多，先后在大兴安岭、马边和白玉项目部工作过，去年到的海矿。问起从海拔4000米的白玉来到海矿，是不是觉得特别舒服。他回答说，倒不完全是。这里的员工的工作劲头太高了，自己郁闷的是每天定的工作量不够饱和。8月3日因为井下要排水，铲运机暂时还不能开工，把他急得一个劲儿地看天，希望早点雨停。

栽得梧桐树，引得凤凰来。

如果说海矿栽下“凤凰树”就是标准化催生的茂密树林。而“凤凰”则是业主方对项目部信任与赞美的不断增加。去年下半年，项目部顺利承接业主方480万t/a采矿工程。今年以来，通过对文明生产、通风系统、运输系统、排水系统近40项工程的改造，上半年就迎来“开门红”，目前采矿量已经稳定在每天1.2万吨以上的达产目标。对即将迎接的深部工程，王宏勤更是信心满满。

“韦帕”过后，昌江又迎来灿烂的阳光。王宏勤进行了全体动员，在立即恢复生产的同时，决心一周内对被洪水损坏的地方全面修复。我们有理由相信，经过暴雨洗礼的海矿标准化建设，不仅能呈现崭新的面貌，而且一定会推向更新更高的境界!