7月2日下午16时整，随着一声爆破巨响，银山项目部首次进行的中深孔切割井爆破一次成井（井深13m）试验完成了最后一道工序。经值班长及项目部管理技术人员现场复核，最后确定本次试验取得成功。

所谓切割井一次成井就是利用中深孔台车穿孔，装药台车装药，然后一次性爆破成井。这种一次爆破成井为12.5m,可用于直径2m左右、深度15m以内的溜井、管缆井等天井施工，有着安全、高效、成本低的特点。

银山项目部本次爆破一次成井试验取得成功实属不易，主要原因是由于特殊的地质条件，导致中深孔凿岩台车穿孔难度大，效率不高，爆破成孔效果不理想；虽然在项目部与业主方从去年开始一直围绕中深孔爆破进行试验，但还没有取得稳定的成果；同时，中深孔爆破施工时间跨度大，在技术、人力、物力上的投入都需要精密测算考虑。

为了取得这次试验成功，项目部实行了全程跟班及技术指导。施工前，由测量人员根据设计图纸在现场指定位置精准画好炮孔布置图，并经现场技术员复核后进行穿孔作业。随后对台车司机进行详细的技术交底，并确认理解施工技术后，允许其进行穿孔作业。在进行穿孔作业时，技术人员现场全程跟班，控制好钻杆推进压力及推进速度，很好地降低了炮孔偏斜率。

穿孔作业完成后便开始做爆破前的准备工作。由于本次穿孔施工时间跨度大，部分炮孔存在堵孔问题，这将直接影响到下一步的装药作业。为了解决该问题，现场技术员在区队辅助工的协助下，一起将上一分层巷道内积渣清理干净。由于炮孔孔径较小，仅能徒手将炮孔内堵塞的废渣一点一点扒出。经过一天半的时间将所有炮孔全部清理干净后，再根据现场实际穿孔情况手绘炮孔位置图。同时，对比设计的炮孔布置图，对装药炮孔及爆破起爆顺序进行了调整。随后便进行装药前的最后一步——炮孔堵塞。这次试验使用项目部自制的水泥塞及铁丝横档，在所有装药炮孔孔底堵塞1.5m河沙，采用现场混装乳化炸药，耦合连续装药，在孔口堵塞1.5m河沙。最终一次性爆破成功。

本次爆破一次成井试验获得成功，解决了中深孔切割井施工的安全、效率、成本等问题，为今后推广使用积累了经验。这是银山项目部全体成员共同协作、努力的结果，体现了金诚信人技术的精湛，为公司更好的技术服务生产一线奠定了基石。（刘振朋）