会宝岭项目部作为公司选定的矿业管理4.0（标准化）工作联系点，将标准化工作方法切实落地，以现场工作中的难点和问题点为突破口，运用矿业管理4.0管理思路不断探索并优化生产组织，台车炮效和注浆质量提升显著。

为提高281台车掘进炮效及成型质量，会宝岭项目部通过掘进质量培训、现场写实、跟班指导、装药参数调整、质量考核等措施“多管齐下”，实现炮效显著提升：炮孔利用率由80%提升至89%，使用规格3.7m钎杆的掘进台车循环进尺平均达到2.8m以上，光爆眼痕率稳定在80％左右。与此同时，进一步优化掏槽方式和炮孔参数，在凿孔数量和炸药单耗降低的条件下，炮效和光爆质量明显提升，向技术创新要效益，真正实现了提效降本双丰收。

技术方面，项目部组织作业人员进行有针对性的掘进标准化作业和质量把控培训，使员工全面掌握打孔要求、作业标准、程序及必要的爆破理论；通过标准化培训，确保281台车装药和爆破人员熟悉作业流程及要求，提高装药质量；选择优秀的手抱钻班组长、技术人员到作业现场进行全程指导，结合掘进工作面围岩条件，优化布孔参数及装药参数；不断完善标准化和施工质量考核办法，并严格执行。

设备方面，项目部定期组织新台车司机进行操作技能标准化培训，提高作业人员的规范作业水平；定期按照标准化流程，进行设备维护保养，确保设备性能满足作业要求。

在281台车提效降本双丰收的同时，会宝岭项目深部延伸主斜坡道工程注浆效果也有所提升。项目部承建的深部延伸主斜坡道工程主巷现已掘进1920米，随着开拓深度的增加，水文地质条件日渐复杂，巷道淋水、涌水等现象不时出现。

在北京分公司副总经理王峰和两名资深注浆施工队长的帮扶下，通过仔细的现场勘查，项目部制定了局部注浆治水施工方案，并对注浆作业人员进行现场技术交底和标准化作业培训，使相关人员充分了解掌握注浆各工序转换环节，熟练掌握设备操作要领。在项目部各部门的紧密配合下，技术员全程跟踪写实，不断完善钻孔布置方式、注浆工艺参数、现场施工管理工作方案，使得主斜坡道迎头涌水及后路淋水区域治理达到了预期效果，为下一步深部工程正常掘进施工奠定了良好基础。（杨庭岗 刘波 关淑朋 善杰雄）